Uma espera de anos chegou ao fim nesta sexta-feira (20). O governador Carlos Massa Ratinho Junior inaugurou o Contorno de Palotina (PR-975), no Oeste do Paran\u00e1, eixo vi\u00e1rio que resolve um gargalo log\u00edstico ao retirar o tr\u00e1fego pesado de caminh\u00f5es de dentro da cidade. Realizada em parceria com a cooperativa C.Vale, foram investidos R$ 169,3 milh\u00f5es para conclus\u00e3o das obras, retomada em 2024 e conclu\u00edda em menos de dois anos.<\/p>\n\n\n\n
O Contorno de Palotina era uma demanda antiga da regi\u00e3o, que sofria com o alto n\u00famero de caminh\u00f5es trafegando pela regi\u00e3o central do munic\u00edpio para escoar a produ\u00e7\u00e3o. Com uma popula\u00e7\u00e3o de cerca de 37 mil habitantes, a cidade tem se destacado por abrigar grandes empresas do setor agropecu\u00e1rio, como a pr\u00f3pria C.Vale, que inaugurou em 2024 uma esmagadora de soja, aumentando ainda mais o fluxo de ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n
“A gente sabia da import\u00e2ncia de muitos anos dessa estrada. Palotina \u00e9 uma cidade que tem uma produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola muito forte e tem uma produ\u00e7\u00e3o agroindustrial muito grande, mas tinha esse grande problema log\u00edstico. Agora n\u00f3s temos essa obra pronta, um investimento de quase R$ 170 milh\u00f5es, que vai dar tranquilidade e seguran\u00e7a para quem transita no centro da cidade e vai diminuir o n\u00famero de acidentes”, disse.<\/p>\n\n\n\n
Iniciada em 2018, uma ordem de servi\u00e7o chegou a ser assinada \u00e0 \u00e9poca com a execu\u00e7\u00e3o de algumas obras na PR-975, mas o contrato foi rescindido em 2022 sem grandes avan\u00e7os. Dois anos depois, em 2024, o Governo do Paran\u00e1 e a C.Vale, em parceria com o munic\u00edpio, assinaram um conv\u00eanio em que a cooperativa ficaria respons\u00e1vel por tocar a obra, com recursos de cr\u00e9ditos de Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS) liberados pela Secretaria de Estado da Fazenda.<\/p>\n\n\n\n
ESTRUTURA <\/strong>\u2013 Dos 15,2 quil\u00f4metros de extens\u00e3o do contorno, 5,4 quil\u00f4metros s\u00e3o de pista dupla e outros 4,8 quil\u00f4metros possuem terceiras faixas, auxiliando nas ultrapassagens. O trecho tamb\u00e9m passou por obras de drenagem e sinaliza\u00e7\u00e3o. A PR-975 conta com um viaduto sobre a PR-182, trevos e rotat\u00f3rias, al\u00e9m de conex\u00f5es nas sa\u00eddas de Palotina para Assis Chateaubriand e Terra Roxa, pela PR-364, e para Francisco Alves e Marip\u00e1, pela PR-182. At\u00e9 2030, \u00e9 projetada a circula\u00e7\u00e3o de 5,5 mil ve\u00edculos por dia no contorno vi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n As obras foram executadas pela Construtora Castilho, contratada diretamente pela C.Vale com acompanhamento do Departamento de Estradas de Rodagem (DER\/PR), autarquia vinculada \u00e0 Secretaria de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica. Isso fez com que a execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos andasse de maneira mais r\u00e1pida, uma vez que a burocracia envolvendo a contrata\u00e7\u00e3o \u00e9 muito menor do que seria caso o Governo do Estado fosse o contratante da empreitada.<\/p>\n\n\n\n Para o secret\u00e1rio de Estado da Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex, essa parceria foi fundamental. “A C.Vale tocou a obra porque sabe que est\u00e1 em um Estado realizador. O Paran\u00e1 n\u00e3o perde oportunidade no agroneg\u00f3cio. \u00c9 uma obra monumental e que finalmente entregamos para a popula\u00e7\u00e3o, levando seguran\u00e7a e facilitando a mobilidade de toda a regi\u00e3o Oeste”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n O interesse em ver a obra finalizada tamb\u00e9m partiu do setor produtivo. Isso porque com a inaugura\u00e7\u00e3o da esmagadora de soja, era preciso facilitar o acesso \u00e0s ind\u00fastrias da cooperativa, retirando o tr\u00e2nsito pesado das vias urbanas. O empreendimento movimenta 250 caminh\u00f5es por dia, sendo que outras cinco grandes ind\u00fastrias da C.Vale j\u00e1 funcionam no local.<\/p>\n\n\n\n Sem o contorno, longos congestionamentos s\u00e3o registrados na \u00e1rea central, em especial nos hor\u00e1rios de troca de turno das ind\u00fastrias da C.Vale. O transporte de funcion\u00e1rios movimenta cerca de 7,5 mil pessoas por dia em 155 linhas rodovi\u00e1rias intermunicipais e 111 linhas circulares em Palotina.<\/p>\n\n\n\n Dessa forma, a obra facilita n\u00e3o apenas o transporte de cargas e pessoas, mas tamb\u00e9m o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola da regi\u00e3o, al\u00e9m de melhorar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, com a redu\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados e menos danos \u00e0 pavimenta\u00e7\u00e3o da \u00e1rea urbana.<\/p>\n\n\n\n “Usamos 95 mil toneladas de concreto, 170 toneladas de a\u00e7o e instalamos 433 postes de ilumina\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma obra gigantesca. Esse contorno tira do centro o tr\u00e2nsito pesado de centenas de caminh\u00f5es com soja, milho, frangos, peixes, ra\u00e7\u00f5es e tamb\u00e9m facilita o acesso de cerca de 9 mil funcion\u00e1rios das ind\u00fastrias. \u00c9 uma prova que poder p\u00fablico e iniciativa privada podem e devem caminhar juntos para atender as demandas das comunidades”, disse o presidente da C.Vale, Alfredo Lang.<\/p>\n\n\n\n “O povo de Palotina acorda cedo todos os dias, luta e batalha para o seu sustento, para agroneg\u00f3cio. A cidade merecia essa obra. E que tem dois nomes que deixaram sua marca na cidade: Marcelino Afonso Neis e Darcy Ioris. Obras transformam vidas, geram emprego e impulsionam cooperativas”, disse o prefeito de Palotina, Rodrigo Ribeiro.<\/p>\n\n\n\n CONTORNOS <\/strong>\u2013 O Contorno de Palotina \u00e9 mais um constru\u00eddo pelo Governo do Estado. Desde 2019, foram entregues os de Jandaia do Sul, Francisco Beltr\u00e3o, Pato Branco, Wenceslau Braz, Marechal C\u00e2ndido Rondon, Peabiru, Castro e a duplica\u00e7\u00e3o do Contorno de Cascavel. Outros contornos tamb\u00e9m est\u00e3o previstos, como o de Coronel Vivida, anunciado em fevereiro deste ano.<\/p>\n\n\n\n Dentro do pacote de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, est\u00e3o previstos a duplica\u00e7\u00e3o do Contorno Norte de Curitiba, j\u00e1 em obras, e amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de tr\u00e1fego do Contorno Sul, que ficar\u00e1 com quatro pistas em cada sentido. Em Ponta Grossa, ser\u00e3o implantados o Contorno Leste e o Contorno Norte, interligados, e contornos em Calif\u00f3rnia e Apucarana dentro do Lote 3. No Lote 4 est\u00e3o previstos o Contorno Norte de Londrina e os contornos de Nova Londrina e de Ita\u00fana do Sul, e no Lote 6 o Contorno de Marmeleiro.<\/p>\n\n\n\n PRESEN\u00c7AS <\/strong>\u2013 Participaram da inaugura\u00e7\u00e3o os secret\u00e1rios Guto Silva (Cidades), M\u00e1rcio Nunes (Agricultura e Abastecimento) e Do Carmo (Trabalho, Qualifica\u00e7\u00e3o e Renda); o chefe de Gabinete do governador, Darlan Scalco; o diretor-presidente do DER\/PR, Fernando Furiatti; o presidente da Assembleia Legislativa, Alexandre Curi; os deputados Hussein Bakri (l\u00edder do Governo), Ad\u00e3o Litro, Adriano Jos\u00e9, Marcio Pacheco e Batatinha; o deputado federal Dilceu Sperafico; e a diretoria e cooperados da C.Vale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uma espera de anos chegou ao fim nesta sexta-feira (20). 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